今天上午，承载着中国红色历史的某汽车生产企业的冲压工程师来咨询，他们冲压2mm厚高强度汽车钢，窄边冲头用Cr12MoV，崩角严重，生产没法干，天天修模很痛苦，来咨询一下8566防崩钢。

  看过他的产品，既是高强度钢的硬料冲压，又是2mm的厚板，还是窄边细长条的结构，这种恶劣工况，得用抗崩裂性能极好的模具钢，才能抵御冲头被震断，而用碳C含量1.5%的Cr12MoV，肯定是不行的。

  当工具钢的碳C含量超过1.0%时，组织就有网状碳化物，这种不均匀的组织，会造成强度直线下降，抗冲击韧性也没有了，还用于2mm厚的高强度钢的窄边冲压，那必定是会崩会裂的。

   蒙先生之前也遇到过类似的困扰，冲压2.5mm高强度钢，R1的尖角冲头，Cr12MoV、DC53、SKH-9，都是容易崩角，崩裂的冲头把模具都打烂了，全公司人参与修模，也赶不上冲头崩的速度，冲床开不起来。但用8566防崩钢后，彻底解决了冲头崩裂问题，一个冲头打了7天也没坏，新旧社会两重天。

  所以，这家汽车冲压厂的2.0厚高强度汽车钢的冲头崩裂，就应该用8566防崩钢，冲头崩裂用8566模具钢，新旧社会两重天。

  聊完这个工况，让我没想到的是，一个资产总额达6700多亿的汽车制造企业，冲头料怎么用这么差的，就是我们这种缺钱的小微企业，也不用Cr12MoV去冲压2mm厚的高强度汽车钢，那是必定要崩裂的工况呀。

  也许真像他们说的，大企业都不用好材料的。记得以前有个国营单位出来的工程师说过，我们领导要求，10万块钱的车，要开出法拉利的感觉。

  #模具钢大王吴德剑

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