沈阳的张经理，以前采购的DC53模具钢因为碳化物级别不够，被客户退货。损失的材料费+检测费，已经远远高于DC53模具钢材料本身售价。月初开始咨询DC53模具钢，因为担心碳化物级别问题，一直纠结到底用日本大同DC53还是国产DC53模具钢。今天，张经理再次咨询我，关于DC53模具钢碳化物的事情。
张经理担心的碳化物级别问题，我咨询过日本大同炼钢厂，他们也不敢保证。后来我也查询过国家标准的炼钢技术指标。普通模具钢，炼钢厂是不会检测碳化物级别的，也没人去纠结碳化物级别。只有高速钢，炼钢厂才会检测碳化物级别，国际上SGS也会检测碳化物级别。
钢材中的碳化物级别，主要与锻造过程有关系，只要锻造比够（也就是钢材变形量足够），碳化物级别肯定足够。因此，炼钢过程中，国家标准只对锻造比又要求。

造成张经理采购的DC53模具钢碳化物级别过高的原因是，机扎前没有六面锻造模具钢，造成的碳化物聚集。国内很多废钢翻新模具钢，没有经过电渣炼钢工艺，本身碳化物就聚集。为了降低成本，钢锭没有经过六面开锻，用钢锭直接机扎成材，这种情况碳化物聚集是正常现象。而我们的DC53模具钢是经过电渣炼钢工艺的，再加上我们的轧机，无法进行连铸连轧工艺，钢锭必须经过六面开锻，才能上轧机生产。因此，碳化物级别应该是可以达标的。
经过详细解释，张经理心中的石头总算放下啦！决定向我采购DC53模具钢。

【采购誉辉模具钢，比保险公司还保险！】
2018年12月19日吴德剑写于东莞

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